[轻质混凝土]在道路工程建设中的轻质混凝土应用

　　一.轻质混凝土在路面拓宽中的运用

　　在路面建设工程中有时会碰到一些难题，例如周边自建房、街道社区与公路的间距过度接近，促使公路工程项目的施工场所不大，再再加场所附近的客流量很大，给运送公路工程项目施工机器设备和应急物资产生了挺大的艰难。在这类状况下，务必要确保不在提升附加用地面积的另外做好当今场所的公路拓宽工作中。以便不对原先的公路及其周边的房屋建筑造成危害，在开展公路拓宽工作中时，应尽量减少出現公路工程项目路基造成形变的状况。对于公路拓宽工程项目的具体情况，在开展解决时要充分运用质轻原材料的功效，在工程项目中主动的运用轻质混凝土。因为轻质混凝土相比于水泥混凝土的非常大的优点，在施工全过程中能够 合理的解决公路拓宽等难题，并且有利于实际操作，施工难度系数也并不大。另外，运用轻质混凝土开展施工还能够合理的节约成本，为工程项目的施工实际效果和施工品质出示了确保。

　　在运用全过程中，首先要做好路基工程基坑开挖工作中，要一次性挖到公路路基工程用以混凝土浇筑轻质混凝土的楼梯部位，上楼梯的高宽比要操纵在两米的范畴以内，而陷泥里的高宽比操纵在一米的范畴以内。一次性的基坑开挖楼梯能够 使公路工程项目在施工全过程中少遭受影响，还能够在二次基坑开挖时较大水平的减少对轻质混凝土的毁坏水平。此外，假如在雨天开展施工也要对基坑开挖的楼梯做好防护工作中。以便做到不错的应用实际效果，在制做轻质混凝土时较好的是挑选移动式移动终端，另外有效的设置施工砂浆配合比。

　　二.轻质混凝土在软基坝基中的运用

　　以便考虑社会经济发展趋势的需求，在我国的髙速公路网也日益完善，在线路设计方案上可提供选择的室内空间也愈来愈小。一些客流量较为集中化的地域，交通条件也日渐焦虑不安，对髙速公路开展拓宽更新改造已变成重中之重。尤其是在软产业基地区，在开展拓宽更新改造时须对坝基的工后地基沉降做出相对的解决。轻质混凝土因为其特别的物理力学特性，现阶段在公路路面扩宽、软基路段填方、暗板涵回填土等层面运用普遍。

　　软农田基尤其是超柔弱路基通常水分含量很大，膨胀性也较高，另外透水性很差，抗压强度也很低。这类路基的回填土地基沉降量很大，在地基沉降可靠性层面不符有关规定。在软基坝基中运用轻质混凝土能够 合理的处理桥头跳车等难题，由于轻质混凝土能够 大幅的减少软基坝基的载荷，这针对减少公路工程项目路基工程施工以后的地基沉降水准具备立即的实际意义。

　　三.轻质混凝土在减荷回填土中的运用

　　轻质混凝土具备质轻高强度的特点。此外，它还具有项目投资少、施工便捷、低成本等一系列优势，在减荷回填土中也获得了充足的运用。

　　总的来说，轻质混凝土是一种新式的无机物保温隔热材料，具备材质轻、抗震等级特性好、隔音降噪隔热保温好用、防火及其防潮特性优良的特性，这也是其问世時间不久 而获得普遍营销推广和运用的缘故之一。在公路工程项目施工中，轻质混凝土的应用范畴很广，在公路拓宽、桥头跳车及其减荷回填土等行业充分发挥了关键功效。